Saugaus eismo naujienos

Su savimi pasiėmėme skirtingus atšvaitus: juosteles, nesertifikuotą atšvaitą „meškutį“, ir liemenę su šviesą atspindinčiomis juostomis. Išbandėme ir telefono žibintuvėlį.

Statistiškai įrodyta, kad taisyklingai segint saugos diržus, mirtinų avarijų skaičius sumažėja 45–50 proc.

Keleivių pareigos. Kultūringai elkis viešajame transporte – gerbk save ir kitus!

Aprangos pramonė užsienyje ir Lietuvoje jau kuria aksesuarus bei rūbus iš medžiagų, padidinančių matomumą ir saugumą tamsiu paros metu.

Važiuojant slidžia kelio danga vairuoti reikėtų tolygiai, vengti staigių judesių sukiojant vairą ar stabdant bei spaudžiant greičio paminą, pasirinkti saugų, o ne maksimaliai leistiną, greitį.

Vienas svarbiausių saugumo reikalavimų – tinkamos naudoti žieminės padangos, kurių rekomenduojamas protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 5 mm.

Projekto tikslas – prisidėti prie saugesnės aplinkos kūrimo, ugdyti eismo dalyvių saugaus eismo kompetenciją.

Prevencija – puiku, tačiau ką daryti, jeigu avarinė situacija įvyksta? Kaip stabdyti automobilį su stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)?

Specialiai patruliavimo darbui pritaikytais automobiliais pareigūnai važinės rajonuose, kur galės pasiekti atokias vietoves.

Net judant Kelių eismo taisyklėse leidžiamu greičiu, avarijos metu saugos diržai yra vienintelis „saugiklis“, užkertantis kelią kritinėms traumoms iškritus iš besiverčiančio automobilio.